• Sportliche Ausstattungslinie HOMURA mit Bilstein Stoßdämpfern, Domstrebe und neuen Innenraumapplikationen aufgewertet
• Neues Sondermodell YAKUDO mit hellgrauem Softtop und silbernen Applikationen
• Mehr Leistung und Drehmoment für den Skyactiv-G Antrieb trotz gesenkter Verbrauchs- und Emissionswerte

Mehr als 35 Jahre nach seinem Debüt verkörpert der Mazda MX-5 weiterhin die beständige Philosophie von Mazda: purer Fahrspaß. Als weltweit meistverkaufter Roadster mit mehr als 1,2 Millionen verkauften Einheiten seit der ersten Generation erhält der Mazda MX-5 zum Modelljahr 2027 eine Reihe sorgfältig ausgewählter Verfeinerungen, die den sportlichen Charakter, das zeitlose Kodo Design und die Fahrerorientierung weiter schärfen.

Die sportliche Ausstattungslinie HOMURA erhält zum Modelljahr 2027 eine Reihe von Neuerungen wie ein Sportfahrwerk mit Bilstein® Stoßdämpfern und Domstrebe vorne sowie nun schwarz lackierten 16-Zoll Leichtmetallfelgen von RAYS®.

Das neue Sondermodell YAKUDO ergänzt die Modellvarianten des ikonischen Roadsters um eine zeitgemäße Interpretation des Fahrzeugs. Highlights sind silberne Exterieur-Akzente, ein hellgraues Stoffverdeck, silberne Bremssätteln an der Brembo® Sportbremsanlage sowie hochwertige Verkleidungen aus Alcantara. 

Neu ist auch die neue Außenfarbe Zinc Green, die die Farbpalette des Mazda MX-5 2027 für alle Ausstattungslinien erweitert. Die Produktion startet im Oktober, die Markteinführung der neuen Metallic-Lackierung erfolgt Anfang 2027. Das Sondermodell KAZARI ist ab sofort auch für den Mazda MX-5 mit Softtop in der Lackierung Soul Red Crystal erhältlich.

Der Mazda MX-5 2027 profitiert darüber hinaus von Aktualisierungen am Antriebsstrang, die die Leistung verbessern. Der 1,5-Liter Skyactiv-G-Saugmotor leistet mit 136 PS nun vier Pferdestärken mehr und liefert ein maximales Drehmoment von 155 Nm., während der kombinierte Kraftstoffverbrauch auf 6,1 l/100 km sinkt und die CO_₂-Emissionen auf 139 g/km reduziert werden. Weitere Verbesserungen der Motorakustik verstärken außerdem das agile und direkte Fahrgefühl des Mazda MX-5, das den Roadster seit mehr als drei Jahrzehnten prägt.

Der Mazda MX-5 2027 integriert weiterhin fortschrittliche Sicherheitstechnologien, die das Fahrerlebnis unterstützen, ohne davon abzulenken. Erstmals ist der Aufmerksamkeitsassistent (DM) serienmäßig in allen Ausstattungsvarianten enthalten.

Weiter Details sind auf https://www.mx5.events/mgw-das-programm/ verfügbar!

Am 9. Februar 1989 staunte die Automobilwelt, als auf der Chicago Auto Show ein erschwinglicher Roadster seine Premiere feierte: der Mazda MX-5. Seine Bauweise ist bis heute unverändert geblieben. Der Motor sitzt vorne hinter der Vorderachse, angetrieben werden die Hinterräder, innen ist Platz für Zwei und das Verdeck lässt sich im Handumdrehen öffnen. Der kompakte und leichte Mazda MX-5 setzt den Maßstab für Freude am Fahren.
Und die Welt kann bis heute nicht genug von diesem leistbaren Roadster bekommen. In vier Generationen wurde der Mazda MX-5 kontinuierlich weiterentwickelt. Die aktuelle Version bietet seit 2016 neben dem traditionellen Softtop-Modell auch eine Variante mit elektrisch betriebenem, klappbarem Hardtop.

Weltweit hat Mazda bis dato 1.256.745 MX-5 produziert. Die meisten davon wurden in den USA verkauft. Europa folgt auf Platz zwei der Verkaufsstatistik. In Österreich wurden in 35 Jahren insgesamt 7.687 Mazda MX-5 ausgeliefert. Ein außergewöhnlich hoher Anteil davon, nämlich über 80%, sind immer noch zum Verkehr zugelassen.

Zum 35-jährigen Jubiläum gönnt Mazda dem MX-5 nicht nur ein sanftes Facelift mit Design-Updates, verbessertem Infotainment und einem Rennstrecken-Modus für die Fahrwerksregelung. Daneben steht jetzt auch ein neues Sondermodell im Handel, der Mazda MX-5 Kazari. Kennzeichen sind das hellbraune Interieur mit Nappaledersitzen und das beige Stoffverdeck oder in der Hardtop-Variante das schwarze Dach. Den Kazari-Roadster gibt es wahlweise mit 132 PS ab 39.350 Euro oder mit 184 PS ab 42.050 Euro.